Plate-forme de travail grimpante à double mât STC350
La STC350 est une plate-forme de travail élévatrice à double mât (MCWP) robuste-conçue pour la construction de façades de grande hauteur-, la rénovation extérieure et l'installation de revêtements lourds. Utilisant un système d'entraînement synchronisé à double-mât, il fournit un espace de travail stable et étendu pouvant accueillir jusqu'à 3,5 tonnes de charge utile totale-permettant à plusieurs travailleurs, matériaux lourds et équipements de maçonnerie de s'élever simultanément jusqu'à 150 mètres (avec des attaches appropriées-). Construit pour être conforme aux cadres EN 1495/ANSI A92.10, le STC350 remplace les échafaudages traditionnels par une mobilité verticale motorisée, réduisant ainsi le temps d'installation et les frais de main-d'œuvre sur les chantiers commerciaux.
Spécifications techniques
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Paramètre |
Spécification |
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Max. Capacité de charge |
3 500 kg (7 716 livres) |
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Max. Hauteur de levage |
150 m (492 pi) |
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Longueur de plate-forme standard |
10,2 m (Extensible de 4,2 m à 30 m de manière modulaire) |
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Vitesse de levage |
4,6 m/min - 9.6 m/min (conversion de fréquence à double-vitesse) |
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Dimensions de la section de mât |
650 mm x 650 mm x 1 500 mm |
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Qualité d'acier (mât et châssis) |
Acier structurel faible-allié Q355B |
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Moteurs d'entraînement |
4 motoréducteurs électriques de 3 kW / 4,4 kW |
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Alimentation |
380 V-440 V, triphasé, 50 Hz/60 Hz |
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Dispositif de sécurité (sur-vitesse) |
Frein de sécurité antichute centrifuge SA30 / SAF50 |
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Certifications |
CE (Directive Machines 2006/42/CE), ISO 9001 |
Principales fonctionnalités
Entraînement synchronisé à double-mât :Entraîné par quatre moteurs à engrenages robustes indépendants-gouvernés par un contrôleur de séquence de phases-et de synchronisation, empêchant le biais de la plate-forme en cas de répartition inégale de la charge.
Configurations de plate-forme modulaire :La configuration de la plate-forme s'adapte via des tabliers de pont interchangeables (disponibles par incréments modulaires de 1,2 m, 2,4 m et 3,0 m) pour s'adapter aux périmètres des bâtiments, aux balcons et aux géométries complexes.
Système de sécurité antichute centrifuge :Equipé de doubles freins de sécurité centrifuges redondants qui s'enclenchent automatiquement sur la crémaillère si la vitesse de descente dépasse les seuils de sécurité (1,2 fois la vitesse nominale).
Entraînement à fréquence variable (VFD) :Fournit une accélération et une décélération en douceur, éliminant les charges de choc mécanique sur la structure du mât et positionnant les travailleurs avec précision aux niveaux de travail.
Logique de protection contre les surcharges :Les capteurs de surveillance de courant intégrés-interrompent le déplacement ascendant si la charge utile dépasse 110 % de la capacité nominale.
Applications
Installation de murs-rideaux et de verre :Fournit une scène rigide et sans vibrations-pour manipuler de grands panneaux de verre et des panneaux composites en aluminium sans interférence d'échafaudage.
Maçonnerie et maçonnerie :Peut accueillir des palettes de briques à haute densité-et des mélangeurs de mortier directement sur le pont de travail aux côtés des maçons.
-Rénovation de façades de grande hauteur :Se monte rapidement sur les structures existantes en béton ou en acier pour le sablage extérieur, la peinture, l'isolation et le remplacement des fenêtres.
Réparation de ponts et d'infrastructures :Utilisé dans les zones d'accès industrielles étroites où les échafaudages au sol-sont structurellement peu pratiques.
Configuration et personnalisation
Options de longueur de plate-forme :Les configurations standards à double mât-s'étendent sur 10,2 mètres ; les extensions modulaires varient de 4,2 mètres à 30 mètres. Kits de conversion à mât unique-disponibles pour les façades plus petites.
Intervalles-à égalité :L'espacement standard des ancrages des attaches murales-est tous les 6 mètres verticalement, avec une ingénierie personnalisée disponible pour les-façades de bâtiments non standard (par exemple, attaches de murs-rideaux en verre-).
Options d'alimentation :Packages d'intégration de générateurs diesel embarqués pour les chantiers éloignés dépourvus d'infrastructure électrique de réseau.
Finition superficielle :Sections de mât et ponts de plate-forme galvanisés à chaud-disponibles pour les environnements côtiers corrosifs ou marins à haute-humidité.
Fabrication et contrôle qualité
Nous construisons la fiabilité structurelle grâce à des processus de fabrication transparents et traçables plutôt qu'à des allégations marketing :
Traçabilité des matières premières :Les composants structurels utilisent de l'acier de construction -certifié Q355B à haute résistance-faiblement allié-, vérifié via une composition chimique entrante stricte et des tests de traction.
Soudage robotisé :Les membrures des sections critiques du mât et les diagonales sont soumises à un soudage robotisé automatisé sous protection contre le gaz CO2-pour garantir la profondeur de pénétration et la résistance à la fatigue structurelle.
Précision d'usinage :Les joints de connexion du mât et les surfaces des engrenages à crémaillère sont fraisés avec précision-à l'aide de centres d'usinage à portique CNC, en maintenant les tolérances d'erreur de pas à +/- 0.05 mm pour garantir un engrènement fluide des engrenages.
Tests rigoureux en usine :Chaque unité d'entraînement complète est soumise à un test au banc dynamique continu de 4-heures sans-charge et surcharge de 125 % avant la mise en caisse. Les propriétés anticorrosion sont validées par des tests au brouillard salin de 72 heures sur des composants galvanisés.
Emballage et livraison
Exporter-Emballage de qualité :Les sections de mât sont regroupées dans des supports de transport en acier avec des blocages de protection en bois ; les unités d'entraînement et les panneaux de commande électriques sont scellés dans des caisses en contreplaqué fumigé conformes à la NIMP 15 pour empêcher la pénétration d'humidité.
Logistique et chargement :Optimisation des conteneurs standard High Cube (40'HC) de 40 pieds ; une configuration de système standard de 30 mètres s'adapte parfaitement à 2 conteneurs standard, minimisant ainsi les coûts de fret maritime.
Délai de mise en œuvre:25 à 35 jours ouvrés à compter de la confirmation de commande pour les configurations standards.
FAQ
Q : Quel est le porte-à-faux maximum non soutenu autorisé aux extrémités de la plate-forme ?
R : La longueur maximale en porte-à-faux à chaque extrémité d'une configuration à double-mât est de 3,0 mètres, à condition que les règles de répartition de la charge totale contenues dans le manuel soient strictement respectées.
Q : Comment la plate-forme se comporte-t-elle par vent fort sur des sites-de grande hauteur ?
R : Le STC350 est conçu pour fonctionner dans des vents allant jusqu'à 13,8 m/s (échelle de Beaufort 6). Il doit être abaissé au sol ou fixé aux stations d'arrimage désignées-si la vitesse du vent dépasse 20,8 m/s (échelle de Beaufort 8).
Q : Les engrenages à crémaillère et pignon sont-ils interchangeables avec les modules industriels standard ?
R : Oui, le mât utilise des profils de rack Modulus 8 standard, ce qui le rend compatible avec le matériel d'escalade de mât industriel largement déployé.
Q : Quelle documentation est fournie avec l’envoi ?
R : Chaque unité comprend un manuel technique complet en anglais, des schémas électriques, une déclaration de conformité CE, des certificats de test d'usine de matériaux et des rapports d'inspection tiers.
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Pour recevoir un devis formel adapté aux exigences de votre projet (y compris les estimations de fret vers votre port de destination et les longueurs de plate-forme personnalisées), veuillez fournir les détails suivants à notre équipe d'ingénierie commerciale :
- Hauteur de levage cible (mètres)
- Longueur de plate-forme requise (mètres)
- Exigence de charge utile maximale prévue (kg)
- Localisation du projet / Port de livraison
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